拿到矿产资源的支配权的国家,才干获得工业竞赛的要害优势,这好像现已成为了国际竞赛中的不争现实。比方我国匮乏的铁矿石和缺少掌控力的稀土矿,就使得我国在许多工业的开展上被西方卡住了脖子。
但是,局面拿到了最差的剧本,并不意味着只能具有最差的结局。
仍有工业打破了这一资源决议论的魔咒,在窘境中强势兴起——我国的新能源轿车工业,便是如此。
2007年,跟着万钢出任科技部部长,新能源轿车的各种补助方针也接连不断;2009年更是推出了“十城千辆”工程,补助规范到达混动最高5万/辆、纯电最高6万/辆,力度之大前所稀有,显现了高层开展新能源轿车工业的坚决决计。